Citazione:
in realtà io non la registro come da manuale, ovvero non vado certo a misurare i 0.5 mm.
Io chiudo tanto quanto basta per non farla slittare (quasi a pacco), poi su una superficie con alto grip (moquette sintetica)provo le ripartenze mollando via via la frizione, piccoli ritocchi, fino a quando non sento che la macchina scarica un po (mezzo metro in cui la frizione scivola). In questo modo preservo la meccanica dalle botte di motore nelle ripartenze maldestre e soprattutto negli atterraggi sotto gas.
|
si ho fatto anchio cosi ma ho sterminato due coppie coniche in acciaio (acciaio per modo di dire...che sembra polenta)...secondo me la frizione montata a tre pad come da scatola e' troppo dura e non lavora