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Io ho fatto un regionale con l'xcar 120 liscio come l'olio e gente con 150 euro di LRP super competition flow super x aveva tagli di potenza. Chiariamo una cosa, l'elettronica di potenza o la si progetta bene o va a riuscita. Gli xcar sono progettati bene perchè sono frutto di ingegneria inversa fatta sugli hobbywing che sono i migliori in assoluto, pagano in controllo qualità e scelta dei componenti per cui è facile che uno funzioni benissimo e un altro si bruci alla prima scarica perchè qualcosa è stato saldato male. Altre marche usano componenti di qualità ma non ben ingegnerizzati o meglio, troppo portati al limite per incrementare le prestazioni. Metti che pochi sanno usare bene l'elettronica, perchè vogliono sparare al massimo e i danni sono fatti a prescindere dalla marca. Meglio andare due decimi più lenti e ridurre un po' il turbo e i parametri e già l'affidabilità ne trae giovamento.
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