Citazione:
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Originalmente inviato da gonzo Oggi mi e' arrivato l'mta4 nuovo(440euro su ebay.it)!
Ai migliori possessori di questo mezzo,posso chiedervi quali sono stati i primi accorgimenti e le prime modifiche che avete apportato?
quale densita' di olio per ammor e per differ?(visto che qualcuno nei post precedenti ha scritto che ha trovato gli ammo vuoti sui qualche mta4 nuovo).E i servi originali come li avete trovati?grazie. |
Se usi gli ammortizzatori originali, metti olio 600 e cambia le molle, metti quelli di colore rosso sono piu dure... oppure le altre non sono sicuro.... io ho le rosse.
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Fatto questo basta una carburazione giusta e fai attenzione al paraurti dietro.. non so se sia in vendita qualcosa anticappottamento x MTA4 .. io me lo sono creato con dell'alluminio e 2 ruote di un aeromodello...
IO sul differenziale, ho utilizzato del grasso bianco allo zinco, quello per uso nautico per interderci, su consiglio di Sabattinicars, (importatore del tunder tiger x italia) ma quando l'ho scritto su un post..... mi hanno quasi messo alla gogna..... non ha densita... almeno sul tubo non vi e scritto nulla, l'unica raccomandazione e stata quella di metterne poco, giusto per sporcare gli ingranaggi...
Questi sono i post di cui parlavi, per quanto riguarda i servi io non ho riscontrato problemi, fino a che per mia negligenza, ho guastato quello dello sterzo, lasciando accesso per errore..
ora monto un 3305 futaba,alimentato a 6 volts = 9 kg