Citazione:
Originalmente inviato da panterone  Se gli metti il motore in punta al posto della pinna vieni a risparmiare almeno 300 - 400g. Le incidenze tra le due ali erano fuori di circa 1 grado come pure l'incidenza del piano di coda. 1 ala era più corta di circa 1cm. Richiede virate larghe e docili usando il direzionale e cercare di usare poco il cabra. Da usare in pianura o in pendio con condizioni minime. Da usare con il quanto e delicatezza. In volo faceva scena. Volavo con una 3300 4 celle con assorbimenti vicino ai 50 amper.
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Grazie dei suggerimenti... magari prendo il 3 metri Condor
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