Citazione:
Originalmente inviato da (marzo)  diminuisce in maniera importante l'efficacia delle sospensioni.. |
può essere ma con i motori sui ponti sali dove nessun altro ce la fa.. non hai torsione lungo l'asse di trasmisione quando è sotto sforzo, essa si distribuisce infatti agli ammo ma la torsione è perpendicolare rispetto alla direzione di marcia, non alza la ruota quando lo sforzo è tanto.
tutto questo a patto di usare 2 esc separati per ciascun motore altrimenti quello sotto sforzo cederà tutta la corrente a quello più libero.
un altro svantaggio è che sei obbligato ad avere 2 motori quando uno al centro basta e avanza.
almeno queste sono le mie considerazioni sui poti clodbuster, gli unici che abbia avuto con questo sistema
2 foto dell'original wrighizilla che è tanto non mette le ruote per terra
