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Si, con dei motori cinesi, un SC 61 e un SC 108, si è allentata la parte posteriore del silenziatore che è avvitata sul corpo anteriore, ma non sono arrivato a perderla come è invece successo anche ad altri amici del campo dove volo. Per bloccarla definitivamente è bastato del comune frenafiletti, che ha retto perfettamente alle alte temperature dello scarico!
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