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Originalmente inviato da iv3syl Allora per prima cosa non capisco perchè ci sia gente che fa il rodaggio con un valore di nitro inferiore al necessario ovvero a quello previsto dal costruttore.
Ad esempio se un motore nasce per andare con il 25% conseguentemente anche il rodaggio deve essere fatto con il 25% e non con il 10%.
Secondariamente sono d'accordo in parte con il rodaggio con macchina ferma. Infatti personalmente il motore si surriscalda in maniera impressionante. Quando faccio il primo serbatoio lo faccio si da fermo ma con una ventola di computer accesa che lo raffreddi.
Per finire già dopo il primo serbatoio giro in pista accelerando gradualmente mai a fondo e consumando così i successivi 2-3 serbatoi ed in sequenza vado leggermente a smagrire senza però mai arrivare ad una carburazione perfetta ma rimanendo sempre leggermente grassi.
La carburazione ottimale la realizzo una volta che il pistone non si blocca più al PMS |
Quoto alla grandeeeeeeeee