Citazione:
Originalmente inviato da Mach .99  Non sono sicuro, ma mi pare che vada a modificare l'incidenza della parte fissa.
Come fanno del resto praticamente tutti i Liner 
Cioè modificano la posizione della parte fissa invece della mobile per neutralizzare lo sforzo, non vedo troppa differenza |
"l'aletta trim crea un momento che modifica la posizione della parte mobile modificando lo sforzo ai comandi."
Si ottiene ovviamente lo stesso risultato, non ho idea quale soluzione sia più o meno efficiente, ed è simile a quello che si ha con il trim del servocomando.
Aerodinamicamente invece il funzionamento dell' aletta del trim è completamente differente...