Citazione:
Originalmente inviato da darten  eh già
i piloti hanno proprio per questo il correttore del trimmaggio del cabra proprio sulla cloche (spesso) ! |
Questo è normale ma in genere una volta trimmato se vuoi perder quota diminuisci il motore mentre se vuoi salire aumenti il motore. Il suo caso e diverso, vuole fare il tonneau senza
Apprezzabili sbottamenti. Se volo livellato con il cabra su, quando è in rovescio picchia.
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