Citazione:
Originalmente inviato da Edima  La vedo dura, escluderei i tiranti col filetto dx. / sin o delle molle perché brutti e Giorgio ci toglie il saluto. Piuttosto, sotto alle squadrette, quelle che avviti al profondità, incollaci a filo dei pezzetti di gomma tipo para da 1 o 2 mm, poi tendi e crimpa tutti i cavi a misura in modo che i i timoni restino in squadro. I gommini, oltre che a garantire un minimo di elasticità, al momento del rimontaggio ti permetteranno un minimo di regolazione stringendo o allentando le viti che fissano le squadrette. Ovvio segna i cavi in modo da rimetterli nello stesso posto.
P.S. per montare l'Ultimatum andrai al campo con l'avvitatore?
Edi |
L'idea della "para" mi piace...vedo cosa recupero a casa...
I tiranti sono cmq regolabili, lato clip, x cui posso sempre e cmq tenderli o allentarli al bisogno...ma come faccio a tenerli +- tutti uguali?? Per i 2 che vedi in foto ieri li ho "suonati" e sono abbastanza simili...ma sono 8 da accordare!!
L'idea è quella di avere le clip nella posizione più comoda x il montaggio/smontaggio, x cui i cavi saranno crimpati fissi al cabra e clippati a fusoliera e rudder;
Per il montaggio al campo ho lo schiavo Pakistano...4 frustate a vite!