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La vedo dura, escluderei i tiranti col filetto dx. / sin o delle molle perché brutti e Giorgio ci toglie il saluto. Piuttosto, sotto alle squadrette, quelle che avviti al profondità, incollaci a filo dei pezzetti di gomma tipo para da 1 o 2 mm, poi tendi e crimpa tutti i cavi a misura in modo che i i timoni restino in squadro. I gommini, oltre che a garantire un minimo di elasticità, al momento del rimontaggio ti permetteranno un minimo di regolazione stringendo o allentando le viti che fissano le squadrette. Ovvio segna i cavi in modo da rimetterli nello stesso posto.
P.S. per montare l'Ultimatum andrai al campo con l'avvitatore?
Edi
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