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Originalmente inviato da fradellaq  Ciao, non sono d'accordo sul mettere un servo a casaccio e poi sistemare tutto con la radio. Ogni linkaggio va curato prima meccanicamente, e poi aggiustato di fino con l'elettronica. Importante anche la precisione dei rinvii, la scorrevolezza, e possibilmente evitare manine metalliche sul carburatore che con le vibrazioni possono teoricamente disturbare la radio ( io uso gli uniball ). Non sottovalutare il servo del gas che deve essere preciso, pena difficoltà a mantenere un minimo preciso e costante, e relativamente veloce. In genere il centraggio statico si fa a serbatoio vuoto. Buoni voli |
quoto incondizionatamente. Prima la precisione meccanica, poi il tune up