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Inalzitutto hai provato con un altro regolatore? E' normale che il regolatore sia caldo considera che ci passano più di 30A.
Lascia stare le batterie, perchè le batterie sono elementi elettrici "stupidi" in quanto di per sè erogano un determinato Ampere, ma se gli chiedi di più loro te lo danno (fino al loro limite) anche a costo di rompersi (infatti si scaldano si gonfiano e poi bruciano). Il motore lo escluderei in quanto se al momento che dai gas non senti nessun rumore di sfregamento (lo statore che sdruscia sui magneti, albero torto o montaggio sbagliato) o un rumore di "scricchiolio" nel momento che dai gas poi non lo fa più fino a che dai tutto gas e a quel momento si pianta il motore poi diminuisci gas e riprende a girare il che significa che uno dei tre fili degli avvolgimenti e rotto.
Se hai controllato tutto questo allora è il regolatore che può benissimo essere difettoso di fabbrica.
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