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Se sei costretto ad allungare agisci sempre sui tre cavi di alimentazione del motore. A me è capitato di provare sullo stesso modello prolunghe fatte con cavi di diversa sezione e non ho mai rilevato perdite di corrente e quindi anche di prestazioni (in quelle occasioni ho misurato sia l'amperaggio che la spinta statica). Detto questo la regola sarebbe di adoperare cavi di sezioni più grossa per limitar queste dispersioni ed io lo faccio sempre e comunque; anche se ovviamente i cavi grosso pesano. Invece ho verificato (eccome!) una perdita di 10 ampere in assorbimento a causa di una prolunga di 20 cm lato batteria.
Ciao
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Marco Consumi_Firenze
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