Citazione:
Originalmente inviato da tondes52 Ciao.Vorrei provare,come mi suggerisci, a togliere il condensatore "grande".Posso solo tagliare gli agganci o debbo dissaldarlo? Se mai il guasto fosse fosse quello, il motore potrebbe funzionare di nuovo, ma poi dovrei procurarmi un nuovo condensatore da rimontare magari un un secondo momento ?
La scheda,dovrebbe essere a posto,perchè le altre funzioni non hanno problemi.
Io ho un tester digitale,ma non sono molto pratico (finora ho solo controllato la tensone delle batterie).Se volessi verificare che la connessione del motore sulla scheda abbia la corretta alimentazione,come dovrei procedere? | Se il condensatore grande è "volante" taglia uno dei fili, isolalo e prova a vedere cosa succede. Se i condensatori sono quelli come rettangolini saldati sulla scheda, gli SMD, devi dissaldarlo.
Prima di tutto prova a collegare sull'uscita della scheda del motore principale quello di coda e vedi se funziona. Se il motore di coda gira regolarmente sei sicuro che il problema è quello principale.
Col tester, regolato su Volt DC, puoi misurare la tensione dove i fili sono saldati sul motore. Puoi anche regolarlo su "Ohm" e , col motore scollegato dalla centralina, vedere se è in corto circuito cioè resistenza "0". Il motore del mio Solo Pro 228A funzionante mi da 3-4 Ohm di resistenza.
Altri hanno fatto volare i loro modelli senza condensatore senza rilevare problemi di disturbi di ricezione dei comandi radio, penso che i problemi possano esserci se l'elicottero va lontano, oltre 100m, ma non ne sono sicuro.
Se il problema è il condensatore se riesci a sostituirlo secondo me è meglio ma procurati un motore di ricambio, da Banggood costano poco.
Un consiglio, le prove si fanno dopo aver tolto le pale dal rotore principale
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ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatorePaterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B.
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