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Guarda, la storia della protezione per il caldo, per mia esperienza personale è una mezza caxxata. Io vivo ad Abu Dhabi e ho volato anche con 51 gradi , sia con l'elettrico che con lo scoppio. Mai uno stacco o un grippaggio. Come me tutti gli altri modellisti della zona.
Semmai verifica gli assorbimenti, è più facile che non ce la faccia la lipo. Che motore, regolatore e lipo hai? Quanti giri rotore e quanto passo? Un errato accoppiamento pignone corona e un basso regime di rotazione con un passo eccessivo, caricano il motore che chiede troppo al esc, che di conseguenza stacca.
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"Donne e Rotori, gioie e dolori"  |