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gli assetti sono sempre personali, quello che va bene a uno non va bene per un altro, dipende da come uno entra e esce dalle curve, dalle traetorie che fa e da come da il gas e usa lo sterzo. oltre al fatto che gli assetti che si trovano su internet dei vari pilotoni sono veri al 10%, non sono uguali neanche le macchine figuriamici gli assetti. per quanto riguarda il prezzo della macchina beh, se teniamo presente che è una delle migliori in assoluto, ultimi 2 mondiali vinti, campione europea in carica brushless, vincitrice di varie gare importanti oltre oceano dove ci sono i professionisti stipendiati veri. quello attuale è il prezzo di uscita, poi calerà sicuramente, se pensiamo che di listino pieno costa circa solo 100 e rotti eurozzi più di una s-workz o una durango che neanche partecipano a gare titolate è un tutto dire. quelle si che costano troppo