il carico della molla della valvola ha causato la crepa. Dubito che quella riparazione tenga.
Nelle testate auto tali rotture ed anche crepe paurose vengono risolte ove convenga, scavando via la parte crepata e riempiendo con saldatura a TIG, che successivamente è lavorata a nuovo
Ovviamente nel tuo caso.....ci vorrebbe un amico per eseguire il lavoro a costi inferiori del ricambio Saito