Salve a tutti.
Qualche settimana fa ho avuto la rottura di detto motore.
Nello specifico si è spezzato uno dei supporti della vite che fa da cerniera al bilanciere della valvola di scarico.
Non mi era mai capitato un danno simile ne tanto meno ho mai trovato lamentele in merito.
Insomma si tratta di acquistare un cilindro nuovo.
Oggi con un pò di pazienza ho voluto tentare la riparazione con i pochi mezzi che ho a disposizione.
Ho cominciato riaccoppinado le due parti incollandole con cianoacrilato.
Poi ho praticato 2 fori da 0.9 mm ed ho avvitato 2 vitine autofilettanti da ogologeria.
Dopo ho praticato 2 fori da 1 mm così come si vede nella foto....
Successivamente ho inserito una spina di acciaio armonico appositamente modellata.
In definitiva ho unito le 2 parti ed ho praticato una semplice saldatura a stagno.
Dopo il danno arriva la beffa....
Mi sono accorto che il motore ha lavorato a lungo con il supporto rotto tanto da rovinare la filettatura dove si avvita il perno e qui è arrivato lo sconforto.
L'unica soluzione che mi è venuta in mente è stato utilizzare colla epossidica da 24 ore di quella che si usa per incollare le ganasce dei freni sul metallo a modo di frena filetti riempitivo.
Ora la riparazione è in asciugatura...
Che dite è il caso di provare?
Reggerà?
Saluti