[andy74rc]

Oggi per provare a rendermi conto in reale, ho fatto un po' di strada per un salto al piu' vicino club, dove peraltro volano solo F3A elettrici e 3D scoppio/elettrici. Tutti gran bei manici i piloti.
Visto in volo:
- Extra 260 Hangar 9, con DLE110: non mi e' piaciuto.
- EF Extra 300 104": ha effettivamente un gran bel volo, molto preciso. A terra e' vistosamente piu' piccolo rispetto ad esempio al Corvus Aeroplus.
- AeroplusRC Corvus 108" con DLE110: A terra, linee splendide. In volo non entusiasmante, soprattutto rispetto all'Extra EF.
- Flight-model Extra 330SC 78" con DLE55: abbastanza bello in volo ma taglia ne' carne ne' pesce.
Di contro, per tutti i modelli, vibrazioni e rumore con i canister decisamente fastidioso.
Ma il modello che piu' mi ha stupito, a dire il vero in mano ad un gran manico, ma veramente micidiale in 3D e una lama nel volato, pur in presenza di vento discreto, e' stato........... l'Extra 330SC 57" Goldwing ELETTRICO. FANTASTICO a dir poco! Del quale stupidamente non ho preso nota del set-up, ma torno a cercarlo il prossimo w-end. Inizialmente pensavo fosse anche lui un EF, e invece no.....
Altro elettrico interessante, il Laser 260 70E Aeroplus. Bello e molto ben rifinito, ma comunque non al livello dell'Extra GW, molto meno plastico.
Quindi, grazie di nuovo dei consigli, ma l'entusiasmo iniziale del maxi a benzina non e' decollato. Abort project. Torno con il mio piccolo Laser 260 Skywing alla lucidatura dei pollici arrugginiti, al volo silenzioso delle ali lunghe e in caso faccio una pensata sull'Extra GW elettrico.