Citazione:
Originalmente inviato da miklarocca  Se il carburatore è quello in foto, tu hai a che fare con due farfalle: la prima, la più esterna, quella con foro da 2mm, serve, in fase di primo avviamento, per aspirare miscela dal serbatoio e ingolfare (poco)il motore.
Il foro serve per aspirare aria oltre alla miscela.
La seconda valvola è quella che ti consente di gestire il regime del motore.
Tutte e due sono fissate al rispettivo asse con una vite passante che viene ribattuta all'estremità senza frenafiletti.
Se vuoi un consiglio, porta il carburatore ad un buon meccanico di decespugliatori e motoseghe: lui sicuramente saprà sistemartelo al meglio.
Ciao |
Ciao,
Si, il carburatore è quello in foto ed è visto dal lato in cui si collega la motore.
Si, le patelette sono 2 infatti quella esterna (per "l'aria" o in iglese Choke) e quella interna (per il "gas" o in iglese Throttle). Quella dove si è svitata la vite si fissaggio è quella interna e ha anche lei un forellino.
Chiederò al campo se mi sanno indirizzare da qualcuno.
grazie