l'ubec che monterei pero fornirebbe
5A (non 3 come l'attuale esc)
io l'assorbimento di quel servo non lo conosco esattamente.
non vorrei che a ruote "stallate" sotto sorzo possa magari assorbire 3A o più.
in quel caso, magari il bec interno dell'esc reggerebbe pure, ma per qualche istante (picco), poi svamperebbe
mentre con 5A non dovrei rischiare (almeno questo è quel che immagino, e spero)
la differenza di 0,3v è vero, è poca, ma meglio di niente.
in teoria l'ubec che ho ha la possibilità di essere settato anche a 7,2v,e inquel caso la diferenza ci sarebbe (ma non so se il servo regge, perchè dai dati di targa non dovrebbe)
ma un servo di quelli che dici tu non me lo posso permettere..
un grazie anche a te
