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Ci vorrebbe uno schemino, cerco di spiegarlo meglio: una sola presa d'acqua, poi la Y che sdoppia in due tubi, ciascuno in ognuno dei due "canali" dell'ESC, seconda Y girata al contrario che riunisce i due tubi in uscita dall'ESC in uno, stesse lunghezze, stesse perdite di carico, poi al motore e poi fuori. Io non ho mai provato, ma forse così può funzionare....
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