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Le condizioni climatiche del momento influenzano la carburazione specie se di fino e per motori spinti.
La semplice variazione di temperatura tra le ore del mattino o sera ( aria fredda + densa = carburazione + magra a parita' di posizione spillo e viceversa per le ore calde ) fa capire che per avere le stesse condizioni del giorno prima in un altro luogo ci vuole proprio una botta di deretano....
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