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se hai un tester ed un amperometro , meglio una pinza amperometrica.
teoricamente la differenza di tensione tra batteria senza carico e con carico/la corrente assorbita dovrebbe dare la R interna.
personalmente farei scendere un pochettino la tensione con un piccolo valore di corrente ,ad esempio 1 A e misuro la V che chiamo v1.
successivamente partirei da quel valore di tensione ed applicando ad esempio altri 10 A rileverei la nuova tensione che chiamo v2.
ora fai la differenza v1-v2 troverai v3. facendo v3/10 e non 11 si dovrebbe trovare la resistenza interna della o delle batteria-e.
ciao
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