Citazione:
Originalmente inviato da Manubrio  mah, il pio pilot induced e anche quello indotto da errori di software sono comportamenti tipici di un sistema di feedback. Il dutch roll non è fenomeno parte di un anello di feedback, non ci sono correzioni in ritardo e fuori fase da parte del software o del pilota. Si innesca a causa di ragione aerodinamiche legate alle caratteristiche della deriva e alla stabilità laterale, si smorza da solo tipicamente descrivendo una fugoide. Mi sembra di ricordare che così lo descriveva Kannerwolf, ma sai... |
beh, in effetti il suo progredire è favorito anche dalle correzioni eccessive ed in ritardo del pilota.
Certo, alla fonte ci sono ragioni aerodinamiche, come dicevi.
anche per ovviare al ritardo e sovracomando fisiologico dell'uomo, è stato inventato lo Yaw Damper, che è a monte del sistema di autopilota.
(nel senso: tra le altre cose serve pure a quello).