Riprendo questo vecchio discorso... ho avuto notizie che tutti i nuovi pistoni nei motori OS sono stati modificati...
...dalla vecchia e problematica spina elastica, sono passati, finalmente, ad un perno in acciaio solido...
...che finalmente la OS si sia svegliata e non voglia più perdere migliaia di clienti?
P.S. Chi ha comprato ultimamente un motore OS, e lo ha ricevuto con il perno antirotazione in acciaio solido, mi farebbe piacere lo comunicasse quì...
Ecco come si presenta adesso il pistone del 105 OS:
