[santuz]

Riflettevo sul fatto che per il 3d non si vedono modelli da competizione biplani e per l'F3A si; per il 3d immagino che il maggior peso dei biplani sia penalizzante, ma nell'F3A che cosa rende un biplano competitivo? Le risposte che mi sono dato è che la maggior resistenza data dalle due ali possa tornare utile nelle figure dove si scende in verticale e che, avendo un'apertura alare inferiore sul biplano si ha un braccio di leva maggiore. E' corretto? c'è dell'altro? oppure è solo una moda?