chiarimenti
Avrei piacere discutere su un paio di concetti di aerodinamica rigurdanti ballast e carico alare, di cui mi piacerebbe approfondire e accertarne la veridicità:
- E' vero che all'interno di certi paramtri, al variare del carico alare non cambia l'efficenza del modello? E che l'unica conseguenza al maggiore o minore carico è solo la variazione di velocità?
- il carico alare è relativo? 90g/dmq per un manico di copa da 1.5m sono decisamente maggiori rispetto allo stesso parametro, riferito ad un aliante da 7m?
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