Ho controllato il mio telaio e monta il 17: forse puoi montarlo anche tu.
Considera che il telaio è veramente leggero e anche se il rapporto resta un po' lungo non dovrebbero esserci problemi.
Cambiare i rapporti interni è veramente complicato perchè gli ingranaggi non si trovano (andrebbero autocostruiti!).
Credo che anche con un motore pompato (tipo 17 spire) il regolatore non soffra troppo purchè non lo impegni in continui stop & go.
Quelle che possono soffrire tanto sono le batterie.
Io di solito mi regolo così:
dopo circa 5 minuti di uso intenso (molte accelerazioni)
-batterie roventi: il rapporto va un po' accorciato (magari basta il pignone 17)
- batterie calde ma si possono tenere in mano: rapporti un po' lungo, ma accettabile
- batterie freddine: rapporto corto. Si può allungare un po'.
Magari usa per le prove un pacco batterie vecchio, così anche se lo cuoci un po' non ti dispiace troppo.
Secondo la mia esperienza sul telaio ff02 non vale la pena pompare troppo il motore perchè l'aderenza ne risentirebbe a meno che non si utilizzino gomme extra-morbide.
Fammi sapere l'esito delle prove!
