Eccomi, c'è un particolare di un aeroplano che non riesco riesco a spiegarmi, ci giro un attimo intorno.
B757 guardo la coda e vedo che ha il piano piano tutto mobile, penso che si muova tutto per trimmare, fico, più pulito di aver il pianetto deflesso
Difatti, la coda è "pulita"
Guardo un 737, stessa cosa
Poi però guardo la coda...
Perché Perché c'è quel aletta che sembra un aletta trim? A che serve? Come funziona?
Altra domanda.
Durante il volo su 737 vedevo l'autopilota muovere spesso il trim, ma non vedevo movimenti sulla barra...
É perché si muoveva pochissimo, e non riuscivo ad aprezzare, o sta ferma se trimma il pilota automatico e il pilota la ritrova nella stessa posizione a parità di condizione di volo?
Ps
Immagini trovate in rete
