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credo che la V rovesciata sul predator sia per preservare l'elica in caso di decollo o atterraggio con angolo di attacco troppo elevato, invece di grattugiare l'elica si grattugia un po le derive.
i piani di coda a V credo pesino meno rispetto a dei piani di coda tradizionali, a parità di rapporto volumetrico di coda.
Ultima modifica di rosco.pct : 05 marzo 16 alle ore 09:50 |