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In modelli con forti allungamenti l'alettone che scende generando più resistenza di quello che sale fa verificare il fenomeno dell'imbardata inversa, cioè il muso del modello punta in direzione opposta alla virata. Di conseguenza si differenzia il movimento degli alettoni facendo scendere di meno quello che si abbassa in modo che muovendo gli alettoni il modello rimanga in asse. Su modelli a scoppio e con esigui allungamenti il fenomeno si sente poco o nulla.
__________________ Saluti,
Giorgio.
"E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring
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