[xitus]

Salve,
vorrei sapere a cosa servono sugli alianti gli alettoni differenziali, ad occhio direi che il centro di rotazione si sposta dalla fusoliera (alettoni uguali) all'estremità di un'ala (un solo alettone).
Che vantaggio si ottiene?
Se esiste un vantaggio perchè non si applica anche sugli aerei acrobatici?
Pensate che su un modello tipo easy glider possa sentire i benefici con i differenziali?
Qual'è l'alettone che deve rimanere fermo (quello che sale o quello che scende)?

grazie e ciao