Passo avanti anche qui...
Intanto eccoli tutti e tre
E' il più leggero della compagnia anche il B.Firebrand ha solo l'ala ricoperta in carta...
E' veramente strano, non vedo l'ora di vederlo in volo, anche perché c'è un motorello "custom" riavvolto YY con Kv circa 1600
Lipo da 1300 o 1600 3s e se consuma poco sempre 7x6
Sicuramente più bello dell'originale del quale mantiene la deriva impressionante ed il doppio diedro... dalla foto la capotte mi pare un po' troppo grande..
Ora livree
ciao cla