Citazione:
Originalmente inviato da Naraj  Come hanno già detto, o la batteria ha una capacità superiore a 5000 mAh oppure lo strumento del tuo CB è starato.
Si sono gonfiate tutte e due le celle della batteria?
Quando giravi con la tua macchina, verso la fine, non ti sei accorto che il modello aveva perso molta potenza nel suo movimento?
L'esc dovrebbe tagliare la potenza quando la batteria si avvicina a 3-3,3 Volt cella (batteria a 6-6,6 Volt). Da questo momento se continui a girare, la batteria si scarica quasi completamente in qualche decina di secondi.
E' buona cosa fermarsi immediatamente, quando si vede un calo di potenza vistoso (senza aspettare l'intervento dell'esc), pena il danneggiamento della batteria.
Hai idea di quanta corrente assorbe il tuo motore alla massima velocità?
Hai un tester per la misura della tensione?
Naraj. |
No niente tester e non ho notato cali di prestazione... Ho notato solo che quando la macchina va in marcia avanti una lucetta lampeggia di rosso... Ne ho 4 batterie e mi sa che tutte e 4 stanno iniziando a deformarsi praticamente da subito... Il carichino è nuovo come tutto .. Il problema è che non so come fare ad impostare il cutoff sopra i 3.0V