Bravo Grande Capo, davvero bello il Magic, l'evoluzione del Curare. Da notare nel disegno la possibilità d'aggiungere un silenziatore in più oltre alla pipa del motore,interamente carenati nel dorso della fusoliera. I terminali smussati come andavano di moda nei kit dell'epoca (forse per far prima nella realizzazione???) e i fla che hanno sostituito i flap/freni del Curare, di non facile realizzazione.
Molto ma molto bello il Saphir 1 di W. Matt. Ne ho avuti 2 all'epoca, costruiti interamente da disegno, dalla manina di mio papà. Volavano davvero bene. Quando iniziai a partecipare al Cisalpino F3A/Sport (1995) il Saphir era il modello più quotato con il 61 2T. Chi montava l'OS 61 Hanno Special con elica APC 12x12 e chi come me, Rossi 61 F3A (con pompa Perry incorporata nel tappo del carter) ed APC 12x10. Ovvio, 10 % di nitro
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