Discussione: Manutenzione cambio
Visualizza messaggio singolo
Vecchio 05 gennaio 16, 18:56   #2 (permalink)  Top
pappa
UserPlus
 
L'avatar di pappa
 
Data registr.: 04-09-2008
Residenza: Arezzo
Messaggi: 6.738
Ciao Marco e buon anno ( anche se in ritardo )

Sinceramente non ho mai fatto caso alla mollettina nei cambi forse perchè ho avuto la fortuna di trovare sempre molle a passo fisso con le spire alla medesima distanza ....non credo ci sia differenza ....ma metterei la parte con le spire ravvicinate vicino al grano ......perchè .....boh mi viene in mente solo che la molla è più morbida in quel punto e registrando il grano forse ( e sottolineo forse ) non girerà con esso

E' solo una pura congettura personale .....chi ne sa più di me ci spieghi l'arcano

Per quello che riguarda la lubrificazione ti posso dire che è fondamentale non abbondare perchè l'olio fuoriuscendo potrebbe rendere difficile l'innesto anche se il tuo è un cambio a "saltarello" e quindi soffre meno del problema .
Molto più importante il fatto che la prima sia dotata di un cuscinetto unidirezionale che va tenuto pulito ed oliato il meno possibile per evitare che slitti sull'albero

Spero di esserti stato utile
__________________
SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !
pappa non è collegato   Rispondi citando