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i vari centrati non sono sullo stesso asse anzi anche se differiscono di pochi millimetri l'uno dall'altro non credo potrebbe funzionare se lo fossero, come detto da eupon il centro bulbo o cb (da non confondersi con il cg) è quello che deve preoccuparti di meno poiché lo potrai stabilire a barca ultimata mi spiego meglio la classe IOM prevede una deriva che al massimo pesa 2500g tolti circa 100 g della lama di deriva il bulbo deve pensare al di sotto dei 2400 g che a barca finita possono essere tenuti per la prova in acqua (solo di galleggiamento) da un gomino oppure da del nastro in modo che puoi spostarlo in maniera che la linea di galleggiamento teorica (precedentemente segnata con del nastro lo scafo) rimanga parallela all'acqua ancora meglio se la barca risulta leggermente appoppata.
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