Ho il garage (ovvero laboratorio) piuttosto lontano dall'appartamento, non sono andato a controllare i dati e la memoria mi ha tradito
L'olio è Klotz (il Motul l'ho comprato ma non ancora usato, il Repsol era per la moto...)
confermo le percentuali per la miscela.
Ma voi pensate davvero che i problemi descritti possano dipendere da olio o percentuali di olio?
A proposito di oring e tenute: ho rismontato il carburatore e trovo solo un oring sul corpo tamburo, è giusto così?
La tenuta in gomma esterna è leggermente rovinata che possa dipendere da quello?