Citazione:
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Originalmente inviato da Maxir Hai fatto tutto a regola d'arte, l'unica dritta che ti posso dare è che al contrario dei motori glow, che in fase di rodaggio si lasciano un po grassi di carburazione, nei benzina la carburazione devi farla da subito perfetta e semmai per i primi voli fai una miscela al 3% di olio per poi calarla al 2,5% definitiva.
Altra dritta è quella di misurare la temperatura delle due testate a fine volo che deve essere quasi uguale al fine di un corretto funzionamento.
Ogni 35-40 voli controlla le candele e goditi il tuo bel motore !!!
Saluti acrobatici
Andrea |
Grazie !
Allora smagro un pelino.
Per le temperature ... che Dio mi assista, non ho strumenti, ma ho le risonanze KS lunghe che dovrebbero far scaldare meno il motore
Ciao
Gallina