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Originalmente inviato da runnerfly67 |
Ciao Runner,
guarderò cosa pago di solito i kit che compro abitualmente ad un fornitore di fiducia per le riparazioni delle motoseghe e ti farò sapere.
Ricordo si attesta intorno ai 7/8 ma potrei sbagliarmi.
Ti faccio nuovamente i complimenti per lo splendido lavoro ma se fossi al tuo posto il filtro non ispezionabile lo reinstallerei perchè altrimenti andrai ad ostruire i getti ed una volta accaduto questo si potrà solo buttare via il carburatore.
In merito alla membrana di sotto anche se è leggermente diversa non accade nulla basta ritarare il bilanciere piegandolo quel che basta.
Ad ogni modo con il ricambio originale si va sempre sul sicuro.
Saluti