Citazione:
Originalmente inviato da maRRRco  Dai io mi sbilancio, di solito in questi casi è sempre la parte sensori del regolatore che si danneggia, soprattutto se il motore ha sempre girato senza scaldare. |
Ciao, come dicevo, il motore ha tre scariche.
La prima l'ha fatta con un rapporto cortissimo (pignone 30 corona 110 ) e quando mi sono fermato non era neanche tiepido. Le altre due invece le ha fatte con un rapporto più lungo ( pignone 34) e sicuramente il motore era più caldo ma non in maniera preoccupante.
Tra l'altro non è che al momento io sia dotato di grandi pollici...quindi
Sinceramente tra motore e regolatore preferirei fosse quest'ultimo visto che lo ho comprato da poco potrei cercare di farmelo cambiare.