Citazione:
Originalmente inviato da i2701  devi tenere presente un punto con il quale dovrai fare i conti, macchine tipo la be1, montano un solo tipo di batteria, motori solo di una certa lunghezza, si fatica a farci stare il regolatore, si fatica a farci stare i cavi, non ci stanno o quasi dissipatori ventole ecc, a momenti si fatica a farci stare il trasponder e tutto questo quando ci sono macchine (tipo la losi)che vanno bene anche meglio e senza sbattersi troppo si montano svariate tipologie di lipo ed elettronica. poi vedi tu, se ti piace quella macchina non è un delitto prenderla, basta che sai dall'inizio che ti devi adattare con l'acquisto del resto, ovviamente parlando di rtr c'è già tutto ma se devi poi prendere robetta a parte in sostituzione il discorso è quello |
Sicuro di quello che dici?
Vada per il motore e forse nemmeno per quello ma, il regolatore non ha problemi, i cavi nemmeno, il transponder idem, si, il dissipatore non ci va ma problemi di temperature e ti parlo di Xerun 2250 post gara, estate, non superava i 55 gradi.
Il transponder ha il suo alloggio e ci sta benissimo.
Le lipo, sdoppiate, ci stanno tranquillamente di diversi amperaggi...Le 6000 nanotech ci stanno...
I cavi...mai avuto problemi di spazio o ingombro.
Diciamo che come macchina da scaffale...non fa proprio così schifo...!
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