Citazione:
Originalmente inviato da Clabe  Per quello che ne so io ogni grado di freccia negativa corrisponde ad un grado di diedro e questo è il motivo per cui riesce a girare meglio in termica.
Claudio |
Avevo letto, fonte Kenneworf, che i gradi di freccia corrispondenti ad uno di diedro, sono otto e non uno.
al di là di questo è la resistenza alare a modello imbardato che tiene la virata nei freccia negativa.
poi ogni aereo nelle sue molteplici complessità non si può semplificare per certo,