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Io farei un test di assorbimento, è possibile che ci sia da rifare l'avvolgimento, in tal caso i consumi salgono alle stelle e se superi x troppo tempo il picco MAX tollerato dal regolatore di tensione,può bruciare....
in genere i kontronik sono più resistenti, ma io ne ho fatti fuori ben 3 a causa di motori twist37 che avevano problemi sull'avvolgimento...
E l'altro giorno un altro twist 37 su uno spirit configurato come elicottero da riproduzione serie hughes 300, ha iniziato a fare un intenso fumo bianco durante il volo che ha immediatametne causato la perdita di potenza, con una caduta, non violenta in quanto attutita dall'auto rotazione..Il fumo ha invaso la cabina,sembrava davvero la scena di un film..spettacolare, ma mi ha un pò deluso xkè nutrivo molta fiducia su quella riproduzione
Chi dice che i brushless siano così resistenti e longevi? Hanno i loro punti deboli.le loro debolezze.
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