[lesath82]

Originalmente inviato da giubilina

... pensiamo alla sitazione dove la forza di deriva D sia contrastata dalla componente orizzontale della portanza originata dal rotore. Le due forze si annullano, quindi il rotore è bello verticale...

Il rotore bello verticale è quello di coda o quello principale? Se è quello principale forse intendevi bello orizzontale, ma così non avrebbe modo di produrre una forza dotata anche di una componente orizzontale! Se invece era quello di coda non ho capito come fai a dedurlo, anche perché in effetti normalmente... non è verticale! Dato che l'elicottero è normalmente inclinato a dx il rotore di coda lo sarà altrettanto (a meno che sia montato storto apposta), e questo genera una torsione di beccheggio a picchiare che si tiene a bada col cilclico a cabrare (lo si vede bene nella figura che ho postato nel messaggio numero 8), e forse è questo l'effetto "terziario" di cui parlava Lanco.