Citazione:
Originalmente inviato da komet49  E comunque non capisco a cosa ti serva un pulsante per spegnere il motore quando lo puoi fare già con lo stick giù.
Probabilmente non riesco a capire o mi sono perso qualcosa |
Anche sulla mia radio ho l'interruttore per spegnere il motore. E' una sicurezza, specialmente con l'elettrico, per quando maneggio il modello.
Lo stick proporzionale potrebbe muoversi accidentalmente, magari anche di poco e per motivi tutt'altro che improbabili, ed avviare il motore quando ho le dita vicino all'elica. Se attivo il killer, allora sarò più tranquillo che il motore non potrà avviarsi per errore.
Credo che sui motori a benzina lo stick non arrivi a spegnere il motore ed il kill è collegato (attraverso un canale dedicato) al circuito di accensione della candela, come sui motori "full size".
Anche nel mio Albyone (motore glow) lo stick non arriva a spegnerlo, facendo arrivare la farfalla del carburatore solo fino al regime del minimo. L'azione del kill porta invece la farfalla a chiusura totale, causando lo spegnimento del motore.
Carlo