Citazione:
Originalmente inviato da lockeid  Perdite di aria comporterebbero l'apertura oltre il normale degli spilli quindi è da escludere.
Hai verificato che il cilidro del carburatore osservi la giusta corsa elicoidale?
Per intenderci..
Quando hai il carburatore in posizione di minimo premendo il cilindro verso l'interno, pigiando li dove c è lo spillo del minimo, c è un gioco eccessivo?
La molla del cilindro carburatore è al suo posto e fa il suo lavoro?
Saluti |
a meno di uno spillo difettoso ( nato "male" cioè tendenzialmente più corto..) quella in grassetto sopra è la causa più probabile.....