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Perdite di aria comporterebbero l'apertura oltre il normale degli spilli quindi è da escludere.
Hai verificato che il cilidro del carburatore osservi la giusta corsa elicoidale?
Per intenderci..
Quando hai il carburatore in posizione di minimo premendo il cilindro verso l'interno, pigiando li dove c è lo spillo del minimo, c è un gioco eccessivo?
La molla del cilindro carburatore è al suo posto e fa il suo lavoro?
Saluti
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